Lanterniinikattoiset matkustajavaunut

Suomessa ensimmäiset telimatkustajavaunut otettiin käyttöön v.1898. Ne olivat avosiltaisia ja lanterniinikatoilla varustettuja makuuvaunuja. Vaunut olivat puukorisia, jotka oli vuorattu pellityksellä.
Vuonna 1906 ryhdyttiin rakentamaan myös telipäivävaunuja eli bogievaunuja. Vaunujen malli  kopioitiin Ruotsista.
1900-luvun alussa avosiltaisia makuuvaunuja alettiin varustaa umpieteisillä kansainvälisen ravintolavaunuyhtiön aloittaessa toimintansa Suomessa.
Peltivuorattuja lanterniinikattoisia vaunuja rakennettiin melko lyhyt aika: 14 vuotta. Vuonna 1912 ilmestyivät ensimmäiset haapalaudoitetut telimatkustajavaunut.
Näitä vaunuja näkyi Suomen rataverkolla vielä 1950-luvulla .
C(i) yhdistetty I ja II luokan päivävaunu. Tuotenumero 257, hinta 155€ (sis. alv 24%).

 

 

 

 

D(i) II luokan päivävaunu. Tuotenumero 258, hinta 155€ (sis. alv 24%).

 

 

 

 

DE(i) yhdistetty II ja III luokan päivävaunu. Tuotenumero 259, hinta 155€ (sis. alv 24%).

 

 

 

 

E(i) III luokan päivävaunu (9 ikkunaa). Tuotenumero 260, hinta 155€ (sis. alv 24%).

 

 

 

 

E(i) III luokan päivävaunu (11 ikkunaa). Tuotenumero 261, hinta 155€ (sis. alv 24%).

 

 

 

 

C(m) yhdistetty I ja II luokan makuuvaunu (11 ikkunaa). Tuotenumero 262, hinta 155€ (sis. alv 24%).

 

 

 

 

C(m) yhdistetty I ja II luokan makuuvaunu (14/12 ikkunaa). Tuotenumero 263, hinta 155€ (sis. alv 24%).

KUVA TULOSSA!